Análisis de ruido de la caja de engranajes planetarios

La caja de engranajes planetarios es un componente importante ampliamente utilizado en la transmisión mecánica. Cuando se engranan un par de engranajes, inevitablemente hay errores, como el paso del diente y la forma del diente. En el proceso de funcionamiento, se produce un impacto de mallado y la frecuencia de engranaje corresponde al ruido, la fricción entre las superficies dentales debido a la fricción relativa también ocurre, ya que el engranaje es una parte básica de la transmisión de la caja de engranajes, el ruido del engranaje reductor es esencial para controlar el ruido de la caja de cambios, en general, las razones del ruido del sistema de engranajes son principalmente los siguientes Aspectos:
1. Aspectos del diseño del engranaje. Selección inadecuada de parámetros, superposición demasiado pequeña, perfil de dientes incorrectos o no reparados, estructura de caja de cambios irracional, etc., error de sección de base y error de perfil de dientes en el mecanizado de engranajes, juego excesivo y rugosidad excesiva de la superficie. Espere.
2. Tren de engranajes y caja de cambios. Excentricidad de montaje, baja precisión de contacto, paralelismo pobre del eje, rigidez insuficiente de ejes, cojinetes, cojinetes, baja precisión de rotación del cojinete, espacio libre inadecuado, etc.
3. Par de entrada en otros aspectos. Fluctuación de par de la carga, vibración torsional del sistema de eje, equilibrio del motor y otros pares de transmisión.